تکنیک های اساسی دوچرخه سواری خاک چیست؟

سلام ، علاقه مندان به دوچرخه خاکی! من استوک کردم تا برخی از تکنیک های اساسی دوچرخه سواری را با شما به اشتراک بگذارم. من به عنوان یک تأمین کننده دوچرخه خاکی ، دست اول را دیدم که چگونه تسلط بر این مهارت ها می تواند ماجراهای جاده ای را به سطح بعدی برساند. بنابراین ، بیایید درست شیرجه بزنیم!

1. موقعیت مناسب بدن

یکی از اساسی ترین جنبه های دوچرخه سواری با خاکی ، بدست آوردن بدن شما در موقعیت مناسب است. هنگامی که در زمین مسطح هستید ، با پاهای خود که به طور محکم روی پا کاشته شده است به حالت ایستاده بنشینید. زانوهای خود را کمی خم کرده و به مخزن سوخت دوچرخه نزدیک کنید. این به شما کمک می کند تعادل و کنترل را حفظ کنید.

وقتی به یک پرش نزدیک می شوید یا از زمین های خشن عبور می کنید ، روی پاچه ها بایستید. آرنج و زانو را خم کنید تا به عنوان کمک فنر عمل کنید. بدن شما باید سست و انعطاف پذیر باشد و به شما امکان می دهد با دوچرخه حرکت کنید. این حالت ایستاده به شما کنترل بهتری بر روی جابجایی دوچرخه می دهد و به شما کمک می کند تا تأثیر برجستگی ها و پرش ها را جذب کنید.

به عنوان مثال ، اگر سوار ما هستید150 سی سی CG تک - هوای سیلندر - خنک 4 - موتور سیکلت سکته مغزی، موقعیت مناسب بدن برای استفاده بیشتر از قدرت و چابکی خود در زمین های مختلف بسیار مهم است.

2. کنترل دریچه گاز

کنترل دریچه گاز مانند ضربان قلب دوچرخه سواری شما است. هنگام استفاده از دریچه گاز باید صاف و دقیق باشید. در زمین مسطح و باز ، به تدریج دریچه گاز را برای ایجاد سرعت افزایش دهید. از فرار ناگهانی خودداری کنید ، زیرا این امر می تواند باعث از بین رفتن دوچرخه شود و به طور بالقوه شما را از بین ببرد.

هنگام حرکت به سمت بالا ، گاز گاز را کمی بیشتر به گاز بدهید تا حرکت خود را حفظ کند. اما مراقب باشید که بیش از حد از آن استفاده نکنید ، یا ممکن است در پایان چرخ ها چرخید. از طرف دیگر ، هنگام رفتن به سراشیبی ، از دریچه گاز به طور کم استفاده کنید تا سرعت خود را کنترل کنید. همچنین می توانید از ترمز موتور با پایین آمدن استفاده کنید تا بدون تکیه بیش از حد روی ترمزها ، آهسته شود.

ماXR250یک دوچرخه عالی برای کنترل کنترل دریچه گاز است. موتور پاسخگو آن به شما امکان می دهد تا جریمه کنید - سرعت و تحویل برق خود را تنظیم کنید ، و این امر باعث می شود که شرایط مختلف جاده ای را انجام دهید.

3 تکنیک ترمز

ترمز به همان اندازه کنترل دریچه گاز مهم است. دو نوع ترمز روی یک دوچرخه خاکی وجود دارد: ترمز جلو و ترمز عقب. ترمز جلو بیشتر قدرت توقف را فراهم می کند ، اما استفاده از آن نیز می تواند مشکل باشد. ترمز جلو را به تدریج بمالید ، به خصوص هنگامی که در زمین شل یا لغزنده هستید. فشار بیش از حد جلو - فشار ترمز می تواند باعث قفل چرخ جلو شود و منجر به یک اسکید شود.

ترمز عقب برای تعدیل سرعت شما و برای تنظیمات کوچک مفید است. شما می توانید از تهاجمی تر از ترمز جلو استفاده کنید ، اما با این وجود مراقب باشید که چرخ عقب را قفل نکنید. هنگامی که نیاز به متوقف کردن سریع دارید ، از هر دو ترمز به روشی هماهنگ استفاده کنید. با کاربرد ملایم ترمز جلو و به دنبال آن ترمز عقب شروع کنید.

اگر سوار ما هستید125 سی سی تک - هوای سیلندر - خنک 4 - موتور سیکلت سکته مغزی، تسلط بر تکنیک های ترمز به شما کمک می کند تا از امنیت و کنترل خود در امان بمانید ، خواه در یک مسیر سریع قرار بگیرید یا از طریق گوشه های تنگ حرکت کنید.

4.

گوشه و کنار جایی است که شما واقعاً باید مهارت های خود را در آزمون قرار دهید. هنگام نزدیک شدن به یک گوشه ، قبل از ورود ، سرعت خود را کم کنید. از ترمزها استفاده کنید تا سرعت خود را کاهش داده و وزن بدن خود را به داخل نوبت تغییر دهید. این کمک می کند تا دوچرخه راحت تر به گوشه تکیه دهد.

با ورود به گوشه ، به تدریج دریچه گاز را باز کنید تا حرکت خود را حفظ کند. چشمان خود را بر روی خروجی گوشه متمرکز کنید ، نه بر روی موانع یا لبه دنباله. این به شما کمک می کند تا در خط راست بمانید و یک چرخش صاف انجام دهید.

هنگامی که از گوشه ای خارج شدید ، یکدست کنید تا دوباره سرعت خود را بسازید. به یاد داشته باشید ، نکته اصلی گوشه و کنار خوب این است که با دریچه گاز ، ترمز و موقعیت یابی بدن خود صاف و سازگار باشید.

5. صعود و نزول تپه

کوهنوردی تپه نیاز به ترکیبی از کنترل دریچه گاز ، موقعیت یابی بدن و انتخاب دنده دارد. هنگام صعود از تپه ، به یک دنده پایین تر تغییر دهید تا گشتاور بیشتری بدست آورید. روی پا بایستید و به جلو تکیه دهید تا چرخ جلو را روی زمین نگه دارید. این باعث می شود دوچرخه بهتر شود و مانع از آن شود که به عقب برگردد.

هنگام پایین آمدن یک تپه ، با پایین آمدن از ترمز موتور استفاده کنید. وزن بدن خود را به عقب برگردانید تا از غرق شدن بیش از حد چرخ جلو جلوگیری شود. برای کنترل سرعت خود از ترمزها به طور کم استفاده کنید و برای هرگونه تغییر در زمین آماده شوید.

6. پرش

پرش یکی از مهیج ترین قسمت های دوچرخه سواری با خاک است ، اما اگر به درستی انجام نشده باشد یکی از خطرناک ترین آنهاست. قبل از پرش ، حتماً مناطق برخاست و فرود را ارزیابی کنید. به دنبال یک سطح شیب دار برخاستن و یک منطقه فرود روشن باشید.

با نزدیک شدن به پرش ، سرعت خود را به تدریج افزایش دهید. روی پا بایستید و بدن خود را سست نگه دارید. در لحظه برخاستن ، برای بلند کردن چرخ جلو ، کمی به عقب بر روی دسته ها بکشید. در هوا ، بدن خود را متعادل نگه دارید و چشمان خود را روی فرود متمرکز کنید.

هنگام فرود ، آرنج ها و زانوها را خم کنید تا ضربه را جذب کنید. سعی کنید همزمان بر روی هر دو چرخ قرار بگیرید. ابتدا پرش های کوچک را تمرین کنید و به تدریج با اعتماد به نفس و مهارت بیشتر ، به سمت بزرگترها کار کنید.

7. انتخاب دنده

انتخاب مناسب دنده برای یک سواری صاف و کارآمد ضروری است. به طور کلی ، چرخ دنده های پایین گشتاور بیشتری را فراهم می کنند و برای مانورهای سرعت آهسته ، تپه های کوهنوردی و حرکت در زمین های خشن بهتر هستند. چرخ دنده های بالاتر برای سرعت بالاتر در بخش های مسطح یا سراشیبی قرار دارند.

یاد بگیرید که چرخ دنده ها را به آرامی و در زمان مناسب تغییر دهید. شما باید بتوانید تغییرات در زمین را پیش بینی کرده و دنده خود را بر این اساس تنظیم کنید. این نه تنها عملکرد سواری شما را بهبود می بخشد بلکه به محافظت از موتور و انتقال دوچرخه خاکی شما نیز کمک می کند.

8. آگاهی دنباله

همیشه هنگام سوار شدن در یک دنباله از محیط اطراف خود آگاه باشید. به جلو نگاه کنید و موانعی مانند سنگ ، سیاههها یا سایر سواران را پیش بینی کنید. برای جلوگیری از برخورد ، فاصله ایمن از سایر سواران داشته باشید.

به زمین و شرایط آب و هوایی توجه کنید. مسیرهای مرطوب یا گل آلود به تکنیک های مختلف سواری نسبت به موارد خشک و سخت بسته نیاز دارند. آماده باشید تا سبک سواری خود را بر این اساس تنظیم کنید.

چرا دوچرخه های خاکی ما را انتخاب می کنیم؟

در عرضه دوچرخه خاکی ما ، طیف گسترده ای از دوچرخه های خاکی با کیفیت بالا را ارائه می دهیم ، از جمله مواردی که در بالا به آنها اشاره کردم. دوچرخه های ما با جدیدترین فناوری طراحی شده اند و برای مقاومت در برابر سخت گیری های خاموش جاده ساخته شده اند. چه مبتدی باشید و چه سوارکار با تجربه باشید ، ما دوچرخه ای داریم که متناسب با نیاز و سطح مهارت شما باشد.

ما150 سی سی CG تک - هوای سیلندر - خنک 4 - موتور سیکلت سکته مغزیمناسب برای کسانی است که تازه شروع به کار می کنند. رسیدگی به ، سوخت - کارآمد و قدرت کافی برای شما در زمین های مختلف آسان است. درXR250یک دوچرخه پیشرفته تر است که قدرت و عملکرد بیشتری را برای سواران باتجربه ارائه می دهد. و ما125 سی سی تک - هوای سیلندر - خنک 4 - موتور سیکلت سکته مغزیگزینه خوبی برای سواران است که می خواهند دوچرخه سبک و چابک داشته باشند.

اگر علاقه مند به خرید یکی از دوچرخه های خاکی ما هستید یا در مورد محصولات ما سؤالی دارید ، دریغ نکنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم دوچرخه مناسبی را برای ماجراهای جاده ای خود پیدا کنید و تمام پشتیبانی مورد نیاز خود را در اختیار شما قرار می دهیم.

خوب ، منتظر چه چیزی هستید؟ این تکنیک های اصلی دوچرخه سواری خاکی را تسلط دهید ، دوچرخه مناسب را از مجموعه ما انتخاب کنید و آماده شوید تا به مسیرهای پیاده روی ضربه بزنید!

منابع

• "دفترچه راهنمای دوچرخه خاکی" توسط انتشارات Moto
• "خاموش - موتورسواری جاده: مهارت و تکنیک" توسط پل گلاددن