مهم ترین چیز این است که چگونه برای کاهش آسیب خود را هنگامی که شما سقوط. اولین چیز این است که راهی برای جدا کردن مردم از اتومبیل ها پیدا کنیم. این به دلیل رابطه بین ضریب اصطکاک و وزن است. کت چرمی شما ضریب اصطکاک بالاتری نسبت به لوکوموتیو دارد و مردم شما بسیار سبک تر از لوکوموتیو هستند. بنابراین اگر چه شما با همان سرعت خودرو بیرون می روید، اما فاصله تاکسی شما بسیار کوتاه تر از لوکوموتیو خواهد بود، اما چیز فوق این است که مردم و اتومبیل ها واقعا ً از هم جدا شده اند! همانطور که پا در دو طرف لوکوموتیو straddled, آن را آسان به اجازه پای داخلی در زیر لوکوموتیو فشرده زمانی که وسیله نقلیه به زمین می افتد. در این زمان اولین پاسخ شهودی باید لگد زدن خودرو با پای دیگری باشد که می تواند حرکت کند، تا از حمل شدن توسط خودرو جلوگیری شود.
عملکرد اصلی کت چرمی محافظت از بدن در برابر لغزش بر روی زمین در هنگام سقوط خودرو است. محافظ مفصل تنها می تواند بخشی از توانایی بافرینگ را فراهم کند و کمی نیروی ضربه آن را پراکنده کند، به این عبارت، کت چرمی می تواند زمانی که خودرو در حال سقوط و لغزش است به بالاترین اثر حفاظتی دست یابد و حفاظت از ضربه بدن هنوز کافی نیست. بنابراین پس از سقوط ماشین باید بدنمان را شل کنیم و سعی کنیم اجازه دهیم بدن لغزنده شود.
اما علاوه بر سمت پایین مشترک، ترسناک ترین طرف بالا این است که چگونه برای کاهش آسیب در هنگام فرود به دلیل مردم خواهد شد تندرست توسط ماشین. هنگامی که یک طرف بالا رخ می دهد، بیشترین تابو استفاده از اندام ها برای حمایت از زمین است. قدرت ضربه بسیار آسان است برای راننده به شکستگی و آسیب های دیگر رنج می برند. در این زمان باید بدن خود را شل کنید، اندام ها را باز کنید و با کمر بچرخد. استفاده از اندام باز به کمی بافر تاثیر فرود، و سعی کنید به استفاده از پشت خود را به زمین، که می تواند به طور موثر آسیب را کاهش دهد.
پس از سقوط، اولین چیز باید این باشد که تایید کنید که آیا شما در مسیر هستید یا نه. هنگامی که شما هنوز در مسیر هستید، به این معنی است که شما هنوز در یک مکان خطرناک هستید. در این زمان، شما باید بلافاصله حرکت ماشین آمدن از پشت تایید، و حرکت به خارج از مسیر در کوتاه ترین فاصله، و پنهان شدن در پشت دیوار تایر. با این حال، در رویدادهای در مقیاس کوچک، ممکن است هیچ کارمندی برای کمک به حرکت ماشین به شما وجود داشته باشد. اگر ماشین هنوز در مسیر است، ابتدا باید در خارج از مسیر پنهان شده، ایمنی عقب را تأیید کنید و سپس ماشین را در خارج از مسیر هدایت کنید تا از تاثیر بر این رویداد جلوگیری کنید. برای بازگشت به مسیر نیز به یاد داشته باشید برای تایید است که هیچ ماشین پشت سر وجود دارد، برای جلوگیری از یک تصادف تصادف دیگر آه!
سخت است برای جلوگیری از سقوط در تعقیب حد در میدان. به یاد داشته باشید برای جلوگیری از حمایت از بدن با دست و پا, اجتناب از نورد, و تمرکز بر سر خوردن. این چیزی است که هر راننده باید یاد بگیرد که پس از لغزش و توقف به سرعت از پیست دور بماند و آسیب خودش را به کمترین کاهش دهد.