دانش ترمز موتورسیکلت

به طور کلی ترمز چرخ جلو توسط دسته ترمز دستی کنترل می شود و ترمز چرخ عقب با پله بر روی پدال ترمز تکمیل می شود. برای موتورسیکلت دو نوع ترمز وجود دارد: ترمز درام مکانیکی و ترمز دیسک هیدرولیک. ساختار ترمز درام شبیه به خودرو و تراکتور است. بلوک کفش ترمز از طریق آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است ، و روی آن لنت ترمز اصطکاک قرار دارد. بادامک ترمز توسط بازوی ترمز چرخانده شده و بلوک کفش ترمز به منظور ترمز باز می شود. ترمز متشکل از مخزن روغن ، پمپ روغن شیر آب شیرین (همه روی دسته) ، لوله روغن هیدرولیک ، کولیس ترمز ، دیسک ترمز و غیره است. دستگاه دیسک ترمز با چرخ ثابت است و با چرخ می چرخد. در هنگام ترمز ، دسته ترمز را محکم ببندید ، شیر پیستون را حرکت داده و روغن هیدرولیک را در امتداد لوله روغن هیدرولیک به داخل دو سیلندر روغن کولیس ترمز فشار دهید. تحت عمل روغن فشار ، سیلندر صفحه اصطکاک را فشار می دهد تا محکم دیسک ترمز را از هر دو طرف محکم ببندد ، که مقاومت زیادی در برابر اصطکاک ایجاد می کند و چرخ را وادار می کند که از چرخش دست بکشد. هنگامی که دسته ترمز آزاد می شود ، فشار در مدار روغن هیدرولیک به سرعت کاهش می یابد ، و سیلندر روغن صفحه اصطکاک را هدایت می کند تا به وضعیت اصلی خود بازگردد و ترمز را آزاد کند.